Velos Residence（ヴェロス・レジデンス）

Velos Residence（ヴェロス・レジデンス）は、ドバイ・モーターシティに位置する新しいレジデンスです。スタジオタイプ、1ベッド、ゆとりの2.5ベッドの部屋タイプで構成されています。

シェイク・モハメッド・ビン・ザイード・ロード（E311）やハッサ通り（D61）へ出やすく、ドバイ・オートドローム至近、アラビアンランチェスやドバイ・ミラクルガーデンにも短時間でアクセスしやすい立地です。ダウンタウン・ドバイまで約19km台、ドバイ国際空港まで約33km、スーフビーチまで約14km圏で、都心・海・空港のバランスが良好です。自動車文化をテーマに整備された街区で、歩行者空間や緑地、学校・小売施設がまとまり、JVCやアルジャンより道路アクセスと街並みの統一感で優位、ドバイ・ヒルズより取得単価を抑えやすいのが特徴です。

外観はオートドロームのスピード感を映した流線型デザインで、各住戸は自然光を取り込むスマートレイアウトとモダン仕上げが特徴です。室内は効率的な動線と十分な採光に配慮され、日常使いの快適性と管理のしやすさを両立しています。

共用部は屋上インフィニティプール（デッキとビバレッジバー併設）、屋内外ジム、ヨガエリア、パデルコート、ジョギングトラック、屋外シネマ、コワーキングやラウンジ、屋内外キッズプレイ、ペットエリア、禅ガーデンなどを備えます。モーターシティ内の既存ミッドクラス物件と比べてもアクティブ系アメニティが充実し、JVCの標準的な共用部構成より差別化要素が豊富です。

有名ブランド機器を採用したモダンな内装仕上げで、キッチンはFrankeとElbaを採用。スタジオは家具付きで提供され、初期セットアップ負担を抑えられます（1ベッド・2.5ベッドは基本的に家具なし）。

また、価格帯はスタジオ約80万〜86万AED台、1ベッド約124万〜144万AED台、2ベッド台（2.5ベッド）約192万〜226万AED台で、面積はスタジオ約341〜404 sqft、1ベッド約669〜774 sqft、2ベッド台約991〜1,162 sqft。サービスチャージは16 AED/sqftの想定で、支払いは10％予約、建設中30％、引渡し時60％の分割計画です。引渡し予定は2028年Q2です。

投資先としての魅力としては

・エリアの売り：オートドローム隣接のテーマ性、整備された街区計画、主要道路への即時アクセス
・価格と面積のバランス：JVC/アルジャン比で同等〜やや上のアメニティを持ちながら取得単価は抑えめ、住戸面積もコンパクト過ぎない
・アメニティの競争力：屋上インフィニティ、パデル、コワーキング、屋外シネマは賃貸訴求で強み。JVCの一般案件やアルジャンの準リゾート型より体験価値が高い
・内装/設備：Franke & Elbaのキッチン、スタジオ家具付きで立ち上がりが早く、短期/長期いずれの賃貸運用もしやすい
・賃貸需要：近隣雇用（オートドローム、周辺コミュニティ、小売・教育施設）に支えられる実需が厚く、ヤングプロ〜小家族まで間口が広い
・キャッシュフロー計画：10/30/60の支払い計画で資金繰りが組みやすく、建設期間中の相場上昇取り込みも期待
・運営コスト：16 AED/sqftはフルリゾート型より抑制的で、アメニティ水準とのバランスが良い
・比較優位（エリア）：ビジネスベイ等の中心部は取得単価が高く利回り圧縮しやすいのに対し、モーターシティは郊外利便×価格妙味で利回り設計がしやすい
・比較優位（物件）：同価格帯のJVC新築と比べて「屋上体験」「パデル」「ワークスペース」などで差別化、再販時の訴求材料にもなりやすい
・国際比較：バンコク中心部新築比で価格感は同等〜やや上でも、ドバイは所得税・固定資産税の負担が軽く、短期/長期賃貸の柔軟性で総合収益性を確保しやすい。イスタンブールは通貨・政局リスクが高く、円建投資家の許容度ではドバイが優位
・リスク/留意点：完成前案件につき建設・引渡しリスクと相場変動リスク、周辺の新規供給増による賃料競争。家具付きやコワーキング訴求など運用差別化が鍵
・出口戦略：完成後の実需厚みと、体験型アメニティ・ワークプレイス需要を背景に、家具付きスタジオや広めの1ベッドは再販でも差別化しやすい

が挙げられます。